Изготовление специальной оснастки

Изготовление специальных конструкций под груз.

Изготовление специальных конструкций производится непосредственно под технические параметры определенного груза и форму груза. Это могут быть различных типов и размеров кильблоки, подпорки, лапы, ложементы. Изготовление специальных конструкций необходимы в нескольких случаях, во первых

• для уменьшения размеров груза, методом создания специальных наклонных опор под груз и укрепления груза на данных опорах, что дает возможность уменьшение ширины груза. Широкий но не высокий груз данным методом можно «подвесить» наискосок. Тем самым.......

• для безопасности перевозки цилиндро-конических ёмкостей. Изготовления опор или лап под ёмкости.

• для компактной погрузки груза в несколько уровней на низкорамник ( изготавливаются ниши, ящики и.т.д ). За время работы была разработана и запатентована технология перевозки жаток для уборочных комбайнов.

Цель изготовление специальных конструкций - повышение безопасности при транспортировки груза с нестандартными размерами и уменьшение стоимости и времени транспортного процесса за счет уменьшения транспортных габаритов груза.

В зависимости от задач и степени сложности изготавливаемой специальной оснастки перевозчик либо самостоятельно берется за ее изготовление, либо привлекает специализированное предприятие имеющее необходимые технологические мощности  и сертификаты для выполнения данных работ.

Специальная оснастка, как правило, создается с учетом специфики груза и специфики его транспортировки уже на этапе проектирования оборудования.

На этапе проектирования транспортного процесса компания, ответственная за транспортировку еще не существующего, но уже планирующегося груза, получает запрос: возможно ли перевезти такой груз и что нужно для его транспортировки. практически ничего принципиально невозможного не существует. Бывают более сложные и менее сложные задачи, но какой бы сложной она ни была, ее тоже можно решить, правда, при условии, что логистическое решение создается на этапе планирования конструкции.

Транспортировка КТГ это комплексное решение нескольких составляющих, так как по дороге должен «протиснуться» не только груз, а система состоящая из транспортного средства с грузом. Вписаться в пропускную способность дороги этой системе зачастую помогает правильно спроектированное специализированное оборудование ( ложемент, лапы, кильблоки, опоры ) и инженерно грамотное размещение и крепление груза.

В случае необходимости создания специальной оснастки под оборудование требующееся к передислокации согласовываются все необходимые условия и размеры на базе проектно - конструкторской документации и затем только начинается изготовление необходимых конструкций.

Просчитывается все, начиная оптимальной формой груза и заканчивая системой его крепления. Согласовываются даже сроки транспортировки, потому что сезонный фактор чрезвычайно важен в логистике тяжелых негабаритных грузов: например, нужно учитывать судоходность рек в том случае, если есть возможность преодолеть часть пути по воде. И таких деталей множество. Если планировать транспортировку вместе с созданием конструкции, можно добиться хорошей экономии при транспортировке груза, а также обеспечить его максимальную сохранность.

Изготовление нестандартных грузозахватных приспособлений, перегрузочных механизмов

Транспортировка нестандартного груза подразумевает так же погрузку и разгрузку, где зачастую приходится прибегать к изготовлению специальной оснастки - перегрузочных механизмов ( траверсы, захваты, заездов, пандусов ). Проектирование грузозахватных приспособлений (стропов, захватов, траверс и др.) должно выполняться в соответствии с ПБ 10-382-00 и другими нормативными документами. Изготовление механизмов сопровождается сертифицированием и в большинстве случаях производится на специализированных предприятиях заранее.

Строповка, обвязка и зацепка твердых грузов для подъема, переме­щения и опускания их в процессе выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и других работ кранами производятся при помо­щи грузозахватных приспособлений. В зависимости от назначения, формы, размеров и массы груза, а также условий производства работ кранами используются разные грузозахватные приспособления: стропы, траверсы, клещи, захваты.

проектирование и производство съемных грузозахватных приспособлений для подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных работ

•  Перевозка вертолёта-КАМОВ 32С

•  Перевозка Ордена Красного Знамени